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美是主观的,自由光2.0经典运动,选车用车历程感受

2021-03-05 09:52来源：

用车需求----------------------------------------------------------------------------------

偶尔走非铺装路面,需一高通过性车,工作代步车/自驾游,需SUV一台,不越野,四驱基本用不到。

就看了3款--------------------------------------------------------------------------------

试驾几款四驱车(福特锐际2.0T/欧蓝德2.4/自由光2.0T)价不高的时候还是很心动,四驱有备无患之想法曾一度占据上风。锐际动力好很满意,算得上小钢炮,外形不满意,尖嘴猴腮的娘炮暴徒不适合我这类糙汉子。虽然不喜欢CVT,还是因为欧蓝德开过几千公里,算日久了生情,外形过得去,当真正掏钱时候还是放弃了,那个内饰哦,何止老旧,简直～～

以上是个人观点哦,喷就喷吧,就像喷自由光的眯眯眼一样

回归主题----------------------------------------------------------------------------------

美是主观的感受是真实的,自己喜欢就好。

直奔而去----------------------------------------------------------------------------------

综合比较外形内饰,定jeep,直接奔着25.78的四驱豪华而去比27.98的四驱夜鹰多出6个配置(车道保持/车道偏离/主动刹车/全速自适应巡航/自适应远近光),这8千很超值。

然鹅!!店里木现车,要等!销售极力推荐四驱夜鹰(个人不喜欢夜鹰的黑格栅黑窗条黑标特别不喜欢黑轮毂)。买不到喜欢的配置,根本就不想再谈了。

回眸是她----------------------------------------------------------------------------------

不再听销售员叨叨,转移了注意力,低头看手里的彩页,哟!这个2.0经典运动配置可以啊,车侧盲点/车内自动防炫目后视镜/电尾门/前排双座椅电动调节/双座椅电动腰部支撑/真皮座椅/无钥匙进入/远程启动/远程后尾门开启/氩气大灯/都是很实用的配置,当然也没有膝部气囊/前后气帘/carplay/

价格让我回归了理智。够用就可以了,反正也不越野。

这角度很漂亮,—个排气管,动力弱弱的,见谁让谁你们先走

再说内饰和多媒体,样式不新实用主义。用料可以,碰得到的地方都软,有异味不大,暴晒后轻了很多。

导航界面体验感太差了,太古老太难看了,看到它你恍若穿越回清朝。为了防止呕吐到车内,我从不开原车导航,都是看手机的。

音响极其垃圾,要求高的就别开它了。但比smart的双喇叭好很多,比沃尔沃的原车音响差了八条街以上。无奈车价低,忍。感觉中控屏的分别是10多年前MP4播放器的技术水平,颗粒粗反应迟。但毕竟是8.4寸的触摸屏,比其他车系丐版的小黑板和手机支架厚道。

2.0经典运动,不明所以的命名!

经典我明白,就是原版眯眯眼设计,算作经典,这个动力这个自重,能动就很好!运动从何而来?!

2020年6月出厂,7月中旬提车。

经典黑白配,到10月行驶5000多公里了。

驾龄长但开的车不多,粗略简单说说感受!

方向基本准确,真皮方向盘粗细真好,手感好极。少了缸内直喷的清脆,自吸发动机声音很好听,油门踩下去声音渐大,不觉得悬挂硬,可能我以前开得车更硬走颠簸路面配合大沙发,舒适。公路弯道支撑也可以,底盘比较紧实完整。符合预期。

家里没有高个儿,我178/她166/孩160,后排不宽不大后背可调节,后排不常坐。所以我对空间要求不高,后备箱也算不大,够用。整车尺寸不大不小,市区也灵活高速也稳当。

日常起步不肉,稍猛点了一踩就窜车,油门很轻刚上手要注意,不然吓一跳。市区国道高速大多数情况下,动力够用了。市区20-30公里时速时,有轻微的打哏震动从底盘传来,应该是变速箱跟发动机匹配问题,就像手动挡松快了离合板一样,那种轻微的震动会随着速度的变化,即刻消失,很轻微,若不是用心体会的老司机不容易被发现。

高速前段加油门反应迟缓,时速90公里后急加速需要深踩油门,然!也无济于事,还是慢!然后费劲吧啦吼叫着超了,这个感觉最差。开习惯了那种轻踩就超,深踩推背的,这个是相当不给力哦,没有对比可能不会这么明显的感受。动力感受不具备普遍性。好在我是佛系驾驶员,一般都很稳,急加速急超车的情况少,都是早发现早判断早应对。

试了下爬坡,真是不行哦,切到手挡1挡,深踩油门发动机吼叫,动力还是不够用哦,所以越野就得了吧,还是停下来徒步吧,开着小切,稳稳当当陪我走天涯吧!

写到最后突然想起了,八年前与jeep的擦肩之缘,在汽车之家做足了功课,就去试驾了进口自由客,当时是2.4+CVT模拟6速的动力组合,没有什么特别感受,触摸了硬邦邦的全塑料内饰后,退却了,办下来30万,实在没下去决心。错过了jeep买了内饰软软的国产的轿车80L。这次又鬼使神差的买了jeep,这就是缘分吧。